兒童座椅標準即將出臺 小座椅關系大安全

　　中國汽車報7月8日報道近日，記者從全國汽車標準化技術委員會了解到，《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》等強制性國家標準已經報批。這一領域討論已久的“國標”將浮出水面，使用者和銷售者對此有何看法?記者采訪了一些有車有孩的家長和兒童安全座椅經銷商，發(fā)現許多人對兒童乘車安全問題仍沒有足夠重視。

　　- “兒童安全座椅我一直在用”

　　受訪者：李蓓

　　職業(yè)：外企員工

　　消費說法：我是較早使用兒童座椅的用戶，2006年花1600元購買了一款進口自德國的兒童安全座椅。那時候別說相關標準了，知道兒童座椅的人都很少，購買的人更少。在我們公司的車主中，我?guī)缀醭闪?“另類”，還有朋友說我“奢侈”。

　　自從有了安全座椅，我可以放心駕車帶著6個月大的孩子去逛街或聚會，既安全又方便。我覺得我的選擇很明智，如今女兒已經可以使用安全坐墊了，她很乖，也樂意使用乘車安全設施。“國標”出臺能讓更多家長放心使用兒童安全座椅。

　　- “慢點開，抱著孩子沒事”

　　受訪者：張琳

　　職業(yè)：中介人員

　　消費說法：我們做中介工作的，一般都早出晚歸，平時很少有機會帶孩子乘車。我們家離幼兒園很近，早上家里老人走路送孩子上學很方便。周末偶爾帶孩子去公園，也是近途，慢點開車，抱著孩子沒事。我們小區(qū)很多高檔車都沒有配備兒童安全座椅，所以我覺得，乘車時小心抱著孩子的話，問題應該不大。如果國家標準不強制車主購買兒童安全座椅，我不打算買。

　　- “買個功能相近的‘背帶’就行”

　　受訪者：五月抹茶(網名)

　　職業(yè)：自由職業(yè)

　　消費說法：朋友們給我的綽號是“淘寶達人”。即便是網絡購物，我也喜歡貨比三家。近，我在網上團購了一個兒童用汽車安全背帶，才花了99元。它可以把孩子固定在車上不亂動，據說作用堪比兒童安全座椅。在購物網站，普通牌子的兒童安全座椅也要300多元，孩子大了就不用了，挺浪費的。我覺得，買個功能相近的背帶就行。

　　- “準備購買，選擇中”

　　受訪者：張希宇

　　職業(yè)：會計師

　　消費說法：我在德國留學的時候發(fā)現，很多有孩子的朋友都使用兒童安全座椅。在他們看來，這就像開車要系安全帶一樣簡單和自然�；貒�后，周邊很少有人使用這種東西。有的認為太貴，有的覺得麻煩，占地方。我有個親戚生了龍鳳胎，但他家車里卻只安裝了一個兒童安全座椅，因為這樣可以坐更多家人。出行時，一般是一個孩子坐兒童安全座椅，另一個孩子由大人抱著。他家的車尺寸并不小，家里也不缺一個兒童安全座椅的錢。類似這種情況還有很多。我認為，兒童安全座椅普及率較低，與用車安全意識不強有很大關系。聽說這方面要出臺國家標準，可能會對這種產品的推廣有一定幫助。

　　我的寶寶已經快1歲了，按理應該可以購買1~12歲孩子通用的那種座椅。但市場上兒童安全座椅的種類很多，價格相差很大，不知道在安全性能方面到底有何不同。我打算多比幾家再作決定。

　　- “近店里生意不錯”

　　受訪者：睿貝

　　職業(yè)：兒童安全座椅網店客服

　　銷售說法：不同年齡階段的孩子，可選擇的兒童安全座椅類型不同。在市場上，從幾十元的國產座椅到幾千元的進口座椅都有，網友們購買時一定要小心挑選。我們店剛開張的那段時間，銷售不是很好，打聽的人多，真正買的人少。在國內，兒童安全座椅的市場太小。許多國內生產廠家都以出口為主要業(yè)務。近期，我們推薦一款符合ECE R44(指歐洲經濟委員會法規(guī)第44號，內容為“機動車對兒童乘員的約束裝置”)認證的座椅。它的生產廠家是我國兒童安全座椅國家標準制定參與單位之一，符合新“國標”，一些網友就是看中了這一點后購買的。