私家車(chē)兒童安全座椅 或沒(méi)有配備或成了擺設(shè)

　　前幾日，浙江發(fā)生的一起“媽媽抱孩子坐在副駕駛，車(chē)禍中氣囊彈出致幼童身亡”的新聞引發(fā)了人們對(duì)兒童乘坐汽車(chē)問(wèn)題的關(guān)注。很多網(wǎng)友看到此新聞后呼吁，為了安全，請(qǐng)讓孩子坐在后排的安全座椅上。安慶市兒童安全座椅使用情況如何?記者對(duì)此進(jìn)行了一番調(diào)查。

　　私家車(chē)難見(jiàn)安全座椅

　　12月2日早上7點(diǎn)至8點(diǎn)間，記者來(lái)到市華中路小學(xué)門(mén)口蹲點(diǎn)。在記者逗留的一個(gè)小時(shí)內(nèi)，不少小學(xué)生都是由家長(zhǎng)駕駛私家車(chē)送往學(xué)校上學(xué)，記者粗略數(shù)了一下，至少有50輛以上。與如此龐大的送孩子私家車(chē)大軍相比，安全座椅的數(shù)量卻少得驚人。記者發(fā)現(xiàn)當(dāng)私家車(chē)停留在校門(mén)口時(shí)，絕大多數(shù)小學(xué)生都是被家長(zhǎng)從副駕駛座位上抱下來(lái)，或者直接從后排座位上下來(lái)的。記者僅發(fā)現(xiàn)兩輛轎車(chē)上安裝了兒童安全座椅，其中有一輛車(chē)的座椅雖然安裝在了后排座位上，但只是“擺設(shè)”，該車(chē)主的孩子仍然坐在了副駕駛位上。

　　記者于上午10時(shí)到11時(shí)許，又先后走訪(fǎng)了市墨子巷幼兒園和依澤小學(xué)。在這兩所學(xué)校的校門(mén)口，也有不少接送孩子的私家車(chē)。同華中路一小的情況一樣，這兩所學(xué)校門(mén)前接送孩子的私家車(chē)也鮮見(jiàn)兒童安全座椅。在墨子巷幼兒園，記者發(fā)現(xiàn)很多孩子在乘坐私家車(chē)時(shí)，都由兩名家長(zhǎng)陪同，其中一名負(fù)責(zé)駕駛汽車(chē)，另一名家長(zhǎng)則負(fù)責(zé)抱著孩子。而這些家長(zhǎng)在抱著孩子后，也都直接坐上了副駕駛座位或后排座位，沒(méi)有采取任何安全措施，有的甚至連安全帶都沒(méi)有系上。在依澤小學(xué)門(mén)口，兒童安全座椅的使用率也同樣幾乎為零。

　　家長(zhǎng)對(duì)于兒童乘車(chē)安全意識(shí)淡薄

　　在上述幾個(gè)學(xué)校，記者都進(jìn)行了隨機(jī)采訪(fǎng)。在華中路小學(xué)門(mén)口，記者采訪(fǎng)了一位將孩子直接放置于副駕駛位的家長(zhǎng)徐女士。面對(duì)記者的采訪(fǎng)，徐女士表示從新聞中知道有兒童安全座椅這一產(chǎn)品，但認(rèn)為這種產(chǎn)品應(yīng)該是僅針對(duì)低齡兒童的，自己的孩子已經(jīng)10歲了，應(yīng)該不需要再配備這樣的產(chǎn)品。記者還采訪(fǎng)了上述的一位雖然安裝了兒童安全座椅，但孩子仍坐在了沒(méi)有兒童安全座椅的副駕駛位上的私家車(chē)主。當(dāng)被記者問(wèn)及為何已安裝了兒童安全座椅，卻沒(méi)有使用的問(wèn)題時(shí)，該車(chē)主表示：“那個(gè)(兒童安全座椅)主要是考慮到偶爾節(jié)假日和周末帶她去外地或者長(zhǎng)途旅游時(shí)用的，在高速上能安全一點(diǎn)。平時(shí)我們?cè)谑欣镩_(kāi)車(chē)，車(chē)速都很慢的，我覺(jué)得她坐不坐在那個(gè)座椅上都無(wú)所謂的，反正不會(huì)出什么事的。”

　　在墨子巷幼兒園門(mén)口，記者采訪(fǎng)了數(shù)位直接懷抱兒童坐在副駕駛或后排座位上的家長(zhǎng)。“我家孩子還很小呢，相較于把他放在那個(gè)安全座椅上，我覺(jué)得抱在懷里應(yīng)該更安全吧。有時(shí)候車(chē)子緊急剎車(chē)什么的，我抱得都很緊，不會(huì)松手的。從來(lái)都沒(méi)發(fā)生過(guò)什么事，連磕磕碰碰都沒(méi)有。而且我抱在懷里還可以沿途讓他欣賞風(fēng)景跟他互動(dòng)，我覺(jué)得比他一個(gè)人孤零零的坐在那個(gè)座椅上強(qiáng)。”市民王女士說(shuō)道。

　　兒童安全座椅銷(xiāo)量很不理想

　　隨后記者又走訪(fǎng)了安慶市集賢北路和菱湖南路部分售賣(mài)汽車(chē)配件用品的商店。在這些集中性銷(xiāo)售汽車(chē)配件用品的區(qū)域，記者發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)商鋪都鮮有兒童安全座椅售賣(mài)，只在少數(shù)幾家商鋪找到兒童安全座椅，但在這為數(shù)不多的售賣(mài)兒童安全座椅的商店中，記者也看到，兒童安全座椅不是被擺放在了很難看見(jiàn)的高處就是被擺放在了很不起眼的隱蔽角落，進(jìn)入店門(mén)后很難發(fā)現(xiàn)。當(dāng)被記者問(wèn)及如此擺放的原因時(shí)，幾家有兒童安全座椅售賣(mài)的商鋪經(jīng)營(yíng)業(yè)主告訴記者，兒童安全座椅的售賣(mài)情況很不理想，鮮有人問(wèn)津。一個(gè)月大概頂多賣(mài)出個(gè)一兩件。“不僅銷(xiāo)量不理想，很多顧客甚至都認(rèn)不出兒童安全座椅。有時(shí)候顧客進(jìn)店到處看看，發(fā)現(xiàn)了這些兒童安全座椅后，還問(wèn)我們這是什么東西，我們還得仔細(xì)向他們介紹。有的剛購(gòu)車(chē)不久的年輕夫妻，在聽(tīng)完我們的介紹后，會(huì)嘗試著買(mǎi)一個(gè)用用看，但絕大多數(shù)顧客聽(tīng)我們介紹完了，也就算了。”

　　兒童乘車(chē)安全不容忽視

　　記者在查閱相關(guān)資料時(shí)獲悉，據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年大約有2萬(wàn)名兒童死于道路交通安全事故，是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的2.5倍多。與之相對(duì)應(yīng)的是我國(guó)兒童安全座椅的使用率不足一成，而在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，兒童安全座椅的使用率卻高達(dá)百分之九十。今年7月，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心模擬碰撞試驗(yàn)室曾做過(guò)一系列模擬碰撞試驗(yàn)，結(jié)果顯示，不使用安全座椅的兒童在車(chē)禍中非死即傷。交警部門(mén)也表示，正確使用兒童安全座椅能有效降低車(chē)輛事故中兒童的傷亡率。在歐美國(guó)家，沒(méi)有安裝兒童座椅的轎車(chē)如果讓兒童乘坐，車(chē)主將受到法律的制裁。但是在我國(guó)目前還尚未出臺(tái)相關(guān)法律文件用于規(guī)范兒童乘車(chē)問(wèn)題。(安慶新聞網(wǎng))